经典案例
汽车空调压力过高的解决方法：1、冷媒过多。处理办法：释放部分冷媒或全部放掉重新加注；2、冷冻油过量。处理办法：释放全部冷媒，用机器吸出过量冷冻油，重新加注冷媒；3、冷凝器散热不好。处理办法：清洗冷凝器表面污渍和冷凝器管路；检查散热风扇，散热风扇一般有高速和低速2个挡位，看有无高速。如果是冷凝器老化产生的散热不良，建议更换；4、膨胀阀或膨胀管开口过小。处理办法：更换膨胀阀或膨胀管，同时要彻底清洗空调管路，有干燥瓶的也要一块更换；如果是带流量控制器的空调系统，更换流量控制器，如果流量控制器是在压缩机上，更换压缩机，如别克凯越。PS：如果还有别的情况，视情况处理。
如果空调压力过高，可能是由于以下原因：
1. 过多的制冷剂：如果系统中添加了过多的制冷剂，会导致压力过高。
2. 阻塞的冷凝器：如果冷凝器被阻塞，制冷剂无法流动，会导致压力升高。
3. 压缩机故障：如果压缩机出现故障，会导致制冷剂无法正常循环，从而导致压力升高。
1. 检查制冷剂：如果发现制冷剂过多，需要排放一部分制冷剂。
2. 清洗冷凝器：如果冷凝器被阻塞，需要清洗冷凝器。
3. 更换压缩机：如果压缩机出现故障，需要更换压缩机。
需要注意的是，如果您不是专业人士，请勿尝试自行维修空调，以免造成更大的损失。建议请专业人士进行维修。
空调压力过高，一般都是膨胀阀堵塞。或者是干燥瓶堵塞引起的。可以去找购买空调那里的售后维修中心，让他们来进行检修。还有一个就是将氟利昂放一些或者是清洗一下，还可以重新抽真空，充氟。
空调，即空气调节器，是指用人工手段对建筑/构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、流速等参数进行调节和控制的设备。大部分利用冷媒在压缩机的作用下，发生蒸发或凝结，从而引发周遭空气的蒸发或凝结，以达到改变温、湿度的目的。
最初的空调、电冰箱使用氨、氯甲烷之类的有毒气体。这类气体泄漏后会酿成重大事故。托马斯·米基利在1928年发明了氯氟碳气体，并将其命名为氟利昂。这种制冷剂对人类安全得多，但是对大气臭氧层有害。氟利昂是杜邦公司CFC、HCFC或HFC类冷冻剂的商标，其中每一类冷冻剂名称还包括一个数字，以表示其成分的分子组成。其中，在直接蒸发式适度冷却产品领域应用最广的R-22HCFC制冷剂将于2010年起停止用于新生产的设备中，并于2020年彻底停止使用。R-11和R-12在美国已经停产。作为替代品，一些对臭氧层无害的制冷剂已投入使用，包括商品名为“Puron”的制冷剂R-410A。R290和R32新型的环保制冷剂也逐步走向市场，R290分子中只含有碳和氢，不含有氯和氟，破坏臭氧潜能值为零。
空调高压偏高是什么原因
1、空调制冷系统是循环的，以毛细管(或膨胀阀)为界，区分高压管路或低压管路。★2、空调器在运行时，出现“低压、低压、高压”现象。一般毛细孔(或膨胀阀)不光滑(如脏堵或冰堵)，干燥过滤器不光滑。★3、冰块与脏块的区别是:冰块失效时的压力有好有坏，而脏块的压力不会改变。
空调压力高怎么回事
一般有四种类型:1。冷却系统堵塞。2.外机散热不好，或机内空气出不来
什么原因会造成空调系统压力过高
1.2、室外换热器脏，风机转速低，短路;3、制冷剂过多;5.系统空气过多;管道堵塞了。
空调气压高是怎么回事
空调排气压力过高，有很多原因，1、氟利昂喷射过多，容易造成排气压力过高。2、空调管路系统堵塞，造成排气压力高。3、散热器坏了或散热器不达标，造成排气压力高。4、压缩机排气阀板断裂。氟利昂供过于求就是其中之一。你需要知道1，也就是10公斤，是从哪里来的。如果管道或止回阀或节流装置堵塞，则压力测量不准确。空调运行时低压在04—0.6mpa之间，高压在1.6—2.1mpa之间，停机时静压在1MPa左右。额定压力是在标准条件下测量的空调压力，空调压力随温度而变化。通常在停机时，压力在1MPa左右。如果太多了，就加点进去
空调的压力究竟是多少?想必很多人都不是很清楚。空调压力为平衡压力、高压压力、低压压力。这三个压力是空调维修的重要参数。平衡压力指压缩机不工作时，高低压平衡时的压力；高压压力指排气压力或冷凝压力；低压压力指吸气压力或蒸发压力。一般情况下，环境温度越高，压力值越大。当空调高压压力过高的时候，会出现空调机组运转异常，保护性停机的问题。当这种情况出现后，为了确保压缩机运转安全，厂家通常会设置高压压力保护开关保护开关，高压过高时，压力开关会动作，使空调停止运转。 那么，空调制冷系统压力过高的原因及解决方法是什么？原因:1、制冷系统内制冷剂量过多。2、制冷系统内制冷剂混有空气。3、压缩机在压缩过程中，低压阀片与阀板间关闭不严有泄漏，使高低压间串通。4、制冷循环中用膨胀阀来节流的空调，膨胀阀节流流量调节过大。5、使用空调的房间因门窗经常开启、人员过多、设备耗能等，使空调器热负荷过大，房间温度无法下降，从而使空调内蒸发器温度偏高，造成制冷系统吸气压力过高。解决方法:1、将多余的制冷剂放掉，重新加灌，使故障排除。2、剖开压缩机研磨阀片。3、清洗冷凝器。总之，对于空调高压压力过高的情况，大家一定要引起重视，一经发现，及时解决。
以下是汽车空调高压偏高的原因：
1、系统内有空气，应重新彻底抽空加注制冷剂。
2、系统堵塞，多为膨胀阀堵塞或发生故障，应更换膨胀阀。
3、制冷剂过量，表现为排气口手感“烫”手，吸气口手感“热”手，压缩机偶伴有液击声，应重新彻底抽空，定量加注制冷剂。
4、冷凝器散热不凉，表现为冷凝器出口到膨胀阀进口段管路手感温度为“热”手。
5、膨胀阀失效，表现为低压管会有大量露珠或结霜。高压偏高是由于气态的制冷剂不能完全转换成液态减小体积，而压缩机的高温高压气体又不断的排出。